Осевой вытяжной вентилятор, модель DJF(M) с настенным креплением

Описание
Осевой вытяжной вентилятор, модель DJF(M) с настенным креплением имеет механизм открытия жалюзи с тройным вращающимся падающим молотом обеспечивает их открытие и закрытие, а также стабильность работы вентилятора. Максимальный объем воздуха составляет 44000 м/мин, а максимальный уровень шума - всего 64 дБ. Такие вентиляторы идеально подходят для вентилирования и охлаждения помещений в животноводстве, тепличном хозяйстве и в производственных цехах.

• Лопатки вентилятора: самоочищающаяся нержавеющая сталь Krupp, толщина лопатки 1.2мм
• Каркас : листовая сталь горячей закалки с цинковым покрытием 275г/м²
• Двигатель: двигатель YUYUN SANHE или двигатель SIEMENS
• Уровень шума: менее 64дБ
• Способ установки: настенный

Механизм открытия жалюзи с двойным вращающимся падающим молотом обеспечивает их открытие и закрытие и минимизируя сопротивление воздуха, вызванное лопатками и повышая эффективность работы и повышая эффективность работы устройства. Механизм открытия выполнен из высококачественного нейлона РА66, увеличивающего срок его службы. Детали из нержавеющей стали 304 соединены заклепочным соединением. Они износостойкие, устойчивые к коррозии и гибкие, что позволяет уменьшить коэффициент трения.

Лопатки вентилятора из самоочищающейся нержавеющей стали Krupp изготовлены методом штамповки. Они имеют привлекательный внешний вид и не накапливают пыль. Специальный дизайн позволяет перемещать большие объемы воздуха, без деформации и повреждения лопаток. Диаметр лопаток варьируется от 1250 мм до 1270 мм. Толщина лопатки составляет 1.2 мм. Поверхность обработана покрытием класса ВА.

Уплотнение жалюзи пластинчатого типа прочное и компактное. Его конструкция проникает под железный лист. Трение, вызванное вращением жалюзи, заменяется на боковое трение на муфте, уменьшая коэффициент трения и обеспечивая эффективное открытие жалюзи.

Вентилятор снабжен простым в эксплуатации устройством для регулировки ремня. Когда требуется отрегулировать натяжение ремня, достаточно лишь затянуть один болт (стопорный болт двигателя).